SAILGUIDE.com

Tack för tipsen!
Det visade sig att en M8 50mm lång passade fint, tydligen var den första jag testade med inte tillräckligt lång för att nå gängorna.
Skruven som används är samma som sitter i motorn standard, den är inte med i kitet från Martec.
3/8 UNC var även den för stor för att passa i hålet.

Hejsan! På min MD5A med Martec sötvattenskylning så har fästet som håller värmeväxlaren suttit lite löst. Detta är för att den nedre skruven som håller fästet inte finns. Är det någon som vet dimensionen på denna skruv? Enligt Martecs instruktioner skall det vara en insexbult, men det står inte dime...

Hejsan TIll min gamla MD5A sitter ett Martec sötvattenskylsystem som verkar ha suttit där väldigt länge det med. Jag märkte att fästet för det hela var lite löst och en mutter fattades. Värmeväxlaren har blivit lite skavd i ena sidan (koppar frilagd) med början till en spricka där. Jag har slipat ne...

paliswe skrev:Ett riktigt sjövattenfilter i helmetall kostar från 550:- och då håller den också.

Var hittar du ett sådant till det priset om man får fråga?

Jag är helt klart intresserad att beställa i kina, har du någon användbar websida för dessa? Jag har mest tittat på http://www.aliexpress.com/ och priser där, det skiljer framförallt mycket i fraktkostnad mellan olika. Någon som vet vad det kostar i tull att ta in dem i sverige? Har skickat fråga t...

Jag har egentligen bara ett ställe att sätta en panel på som är böjbar och där får denna plats, http://www.elmco.se/flexibelsolcellspanelfcs100-p-234.html. Några tankar om denna eller ELMCO's prylar över huvud taget? Det ser ut som samma panel som finns på t.ex. http://teknikhamstern.se/index.php/s...

Spider skrev:Skulle det betyda att när man bestämt placering och typ så spelar fabrikat och inköpsställe ingen roll?

Jag skulle nog säga att den biten är mer ett val för plånboken.

Solpaneler brukar ligga mellan 15-20% effektivitet där monokristallina går åt det högre och flexibla böjbara i den lägre skalan. Viktigast skulle jag säga är ha en bra placering där den inte är skuggad alls, vissa modeller hanterar det visserligen bättre än andra men det drar ändå ner effekten betyd...

Hej igen D250S är nu inkopplad och saker och håller batterierna fint laddade. Dock är det inte mycket kapacitet kvar i de stackars förbrukningsbatterierna kanske 30% av de ursprungliga 75Ah styck är kvar. Får nog bli nya till nästa säsong. Innan ändringarna i elsystemet så märkte jag inte detta, när...

Efter att ha rengjort kontakterna och lampan för indikationen så fungerar det bättre, laddar fint!

Hejsan Efter en större omdragning av elsystemet i båten så var det idag dags att koppla in och testa, allt fungerade... nästan... Motorn startar men varningslampan för generator förblir tänd och enligt voltmetern för startbatteriet så laddar den inte heller. Maxi 77 med MD5A och standard SEV Marshal...

Hej! Tillbaka efter lite semester... Regulatorn för solpanerna ser ut som en äldre variant av den som länkades. Nu har jag inte kollat några exakta specar men en panel med 36 mindre celler sitter monterad på rufftaket under bommen, den andra har 24 större celler och sitter på targabåge och är vinkli...

Jo, det är den tanke som ligger närmast till hands. Kan också vara så att om CTEK-laddaren varit kontinuerligt inkopplad, kan kylskåpets strömbehov fått CTEK-laddaren att köra på för fullt, och då kokat batterierna. Iallafall något man skall se upp med. Ctek laddaren har inte varit igång sedan båte...

Tosse skrev: "Jag har funderingar på att bygga om batteribanken och bara ha en gemensam bank för start och förbrukning på ca 300Ah med en Battery Brain eller liknande för att förhindra urladdning, Är Ctek D250S Dual lämplig i det sammanhanget också?" Jag instämmer i allt som Jaramaz framf...

Hejsan! Vår Maxi 77 har lite problem med batterierna... Vi har ett startbatteri på 70Ah som laddas från generatorn (MD5A diesel). Tyvärr har den inte gått speciellt mycket nu i sommar och när jag nu kollade så var batteriet nere på 11.7V d.v.s. mer eller mindre dött. Jag har kopplat in en Ctek MSX 5...