Kyl problem

[omega]

Hej på er
Har märkt att motorn har blivit besvärligare för vart år att få igång kylningen på,vattnet går från drevet upp i ett sjösattes filter sedan ned mot pumpen och in i värmeväxlaren ,alltså sjövattnet ,nivå skillnaden är ca 80'cm filtret sitter högst upp.motorn orkar inte suga igång vattnet av sig själv utan man får hjälpa till genom att sätta klämmor på slangarna vid in o utlopp o fylla upp systemet ,sen har det funkat,men i årmfår man göra det vid varje start,
Känns som det antingen är en läcka I kretsen eller dålig impeller,den byttes dock i höstas
Motorn är en Yanmar 3 gm .med sötvattenkylning
//Johan

[oceansailor]

Kolla impeller och pumpen. Har Du slitmärken i locket och på pumpsidan så pumpar det dåligt.
Ganska vanligt!

[Anders S]

Det är troligen impellerpumpen som läcker en smula.

Det sura är att pumpen kan pumpa alldeles utmärkt, men om den är otät kommer häverten mellan intag -> upp i silkorgen -> ner till pumpen att evakueras. När detta sker måste pumpen inte bara trycka ut vatten (det gör de vanligen även med ett litet läckage) utan också suga upp vatten, förbi intagsfiltret.

Att kolla: har locket en rund slitskada på insidan? Rätt fix: Ordna ett nytt lock och se till att pumpen inte är sliten på insidan (har locket en slitskada kan pumpens insida också ha det...) Fulfix nr två: Vänd på impellerhusets lock. Visserligen står där instansad text, men det brukar inte vara något problem.

Variant på fix nr ett, om pumpen har slitskador: Nytt pumphus ELLER en nedtagning av den yttre pumpgaveln en liten smula (0,3 mm, typ) Detta gör pumpen "smal" igen, så den tätar på båta gavlarna. Mästermekanikern gör detta med en fil, vi andra dödliga slipar nog pumphuset mot en slät skiva. Den får (givetvis) inte bli skev. Tror man sig inte om detta och det inte blir bra med ett nytt lock, så blir det en ny pump.

[omega]

Hej på er
Älskade av det gamla locket ,mot en skiva ,bytte packboxen till axeln ,och ny impeller ,nu suger den som aldrig förr.