Reducera antalet genomföringar.

[Spider]

Nu påbörjar vi vårt motorbyte och tänkte samtidigt försöka reducera antalet genomföringar. Är det tex rimligt att ta in kylvatten till motorn genom avloppsgenomföringen från handfatet eller finns risk att motorn då suger luft? Toans spolvatten tas den vägen och man hör ett tydligt sörplande i handfatet när man spolar på toa och motorn tar ju betydligt mer vatten än en handpumpad toalett. Kan man annars ta vattnet från samma genomföring som sjövattnet till pentry och handfat om man har tryckvatten som vi har, har sådana pumpar backventil som förhindrar att motorn suger luft genom kranarna?

[oceansailor]

Att reducera antalet genomföringar är ju en god tanke. Däremot tycker jag att det är en mindre bra tanke att dela kylvattenintaget till motorn. Ett varv eller motorleverantör skulle säkert avråda..

Ett eget intag gör felsökningen mycket enklare när motorn inte få vatten. Ofta händer det när man minst önskar det

[Anders S]

Nu påbörjar vi vårt motorbyte och tänkte samtidigt försöka reducera antalet genomföringar. Är det tex rimligt att ta in kylvatten till motorn genom avloppsgenomföringen från handfatet eller finns risk att motorn då suger luft? Toans spolvatten tas den vägen och man hör ett tydligt sörplande i handfatet när man spolar på toa och motorn tar ju betydligt mer vatten än en handpumpad toalett. Kan man annars ta vattnet från samma genomföring som sjövattnet till pentry och handfat om man har tryckvatten som vi har, har sådana pumpar backventil som förhindrar att motorn suger luft genom kranarna?

Vill du minska antalet genomföringar (som, mer allmänt kan vara en bra ide) bör du skilja på avlopp och intag. I princip alla avlopp är (bör vara) försedda med en avluftning (du vill ju inte ha en hävert) och det innebär att en sugpump (som din kylvattenpump) kommer att välja att suga luft när (inte om) det är tyngre att lyfta vatten än att ta luft. Handfatets hävertbrytare är ju helt enkelt handfatets öppna avlopp, bara det är högt nog (och det är uppenbart när det inte är så).

Bättre då att samla intagen i ett förgreningsrör (manifolder säger man ibland). Då kan man stänga alla inlopp med en ventil (om man nu vill det) och man kan förstås sätta valfritt antal ventiler på varje ledning för betjäningskomfortens skull (typ, en intagsventil vid toan för att säkra toan mot överfyllning vid varje användning, en vid skrovgenomföringen för att säkra slangen, ventilen och toan då man lämnar båten). I den mån dina pumpar är otäta (backventilen otät) spelar ju kanske mindre roll, eftersom du inte har kranarna öppna annat än vid tappning. Då gäller i stort sett bara att din tapp-pump inte berövar motorns pump på sitt vatten i alltför stor grad. Detta kan du styra via förgreningsrörets utlopp (inlopp 1-1/4 tum, utlopp kylvattnet 1 tum, utlopp till tappvatten/toa etc 3/4 tum - typ.


Men blanda inte avloppen med intagen - då skapar du omgående ett potentiellt problem.

[Spider]

Då blir det som det varit tidigare. Tack för input.