Operation eldriven jolle

[jonasulveseth]

Ok, dags att tänka på nya roliga projekt. Jag fick förra året tag på en steady 260 jolle för en billig penning.

Jag målade den vit med epoxyprimer.

Till nästa år har jag en idé om att få lite fart på den. Har kört med en elmotor utombordare i år och det fungerade bra. Men båten tål 8-10 hk så jag har en idé .

Jag kan få tag på en elmotor till en eltruck. Tillsammans med ett styrsystem så tänker jag montera en rak axel med propeller. Ex antal batterier så borde det bli en ganska rolig ljudlös snabb elbåt.

Så tänker om någon har någon feedback på saker som..

* Placering av motor och batterier
* bygga in motor för att skydda från vatten
* styrning, måste bli något form av roder med ratt eller liknande
* jag tänker ju att man borde ha några små solceller som kunde laddat när båten ligger och vilar

Alla tankar är välkomna

[Seawolf]

I ditt fall: Skaffa en lång åra av aluminiumrör med symmetriskt årblad och fast årklyka. Sen sätter du elmotorn i ena änden och propellern i andra änden av åran där axeln sticker ut bakom årbladet. Årklykefästet sätter du på akterspegeln.
GO FOR IT!
(När batteriet tagit slut kan du paddla hem med åran)

https://www.youtube.com/watch?v=bKzyLIo ... e=youtu.be

[jonasulveseth]

Shit va grymt.

Longtail is the shit!

Men ärligt. Finns det fördelar med att ha axeln högt upp längs ytan? Tänkte mig mer en vinkel lite snett nedåt och inte så långt bakom båten, men det kanske trycker båten för mycket uppåt istället för framåt. Speciellt när den går upp i plan.

[jonasulveseth]

Har också en dyvika som jag hade tänkt montera propelleraxel.igenom.

Men fördelen med longtailvarianten är ju att man slipper något form av roder.

Men vill nog ändå ha något lite mer ordentligt