Svante skrev:Så grabbar gå nu vidare...
Kan man göra ett segel på ett prisvärt och snabbt sätt i dacron eller måste man gå på dyrare material.
Ja. Inget segel kan bli billigare än ett låglönesytt cross-cut-segel.
Vill du ha ett snabbt segel, ta fram börsen.
Den något större börsen köper dig ett segel med semipaneler, ungefär som Edmans. Att lägga förstärkningar i skothornet (alla horn) måste man göra, att lägga dem radiellt är en mindre förbättring.
Nästa steg är ett segel med paneler och där man använder polyesterduk. Ofta kan man se sådana som bi- eller triradialsegel. Då använder man speciella riktningsoptimerade dukar.
Nästa nivå: Panelsydda segel, med laminatduk. Mylar+polyester är utgångsläget. Plusnivå på detta: Scrimmet kan sedan förstärkas med Pentex (trimmad polyester).
Efter detta steg kan man gå två vägar: Dyneema (vik-hållbar, men amorf) eller Kevlar (vik-känslig, UV-känslig men stum). Amorf är ett tillstånd som kan beskrivas som långsamt flytande - glas är amorft, t ex. Detta gör att man inte gärna använder Dyneema i racingsegel, men dess bättre uthållighet mot mekanisk påfrestning gör dem utmärkta för långfärdssegel.
Personlig rekommendation/reflektion: Segel lider av problemet "avtagande gränsnytta", dvs den sista hundralappen extra köper förfärligt litet extra prestanda jämfört med den första hundralappen. Därför bör du inte köpa det billigaste, och förmodligen vill du inte köpa det dyraste heller. Min uppfattning är att med ett tävlingsperspektiv bör man köpa ett panelat laminatsegel lämpat för den vindstyrka som gäller. Vilka material styrs bara av klassregler och plånbok.
Vill man också långfärdssegla måste man inse att seglet blir en kompromiss. Var på skalan man skall lägga sig styrs av plånboken och andelen tävling vs "långfärd". Har du en rullgenua och skall använda seglet revat är det bara sk "cruisinglaminat" som gäller - att segla rullrev med en kevlarscrimmat laminat är ytterst destruktivt. Ditt dyra val är då Dyneema Gatorback (motsvarande), ditt billiga val ett cruisinglaminat.
Du bör slå ut kostnaden för seglet på 5 år. Du riskerar därvid att vara missnöjd tredje säsongen med ett rent dacronsegel och kan förmodligen hoppas på att vara nöjd längre tid än så med ett laminatsegel.
Mitt eget val? En panelsydd rullgenua med polyesterscrim och polyesterfilm (mylar).
