den bästa utombordaren för långsegling

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
daniel pay
Erfaren medlem
Inlägg: 9
Blev medlem: lör 26 maj 2007, 13:31
Ort: vara

den bästa utombordaren för långsegling

Inlägg av daniel pay » sön 27 maj 2007, 10:44

hej
vilken märke tycker ni tillverkar den bästa pålitiga utombordaren för segelbåtar? styrka mellan 6-10 HP klass.
mvh
daniel

dvraptor
Guldmedlem
Inlägg: 71
Blev medlem: tis 27 jul 2004, 18:22

Inlägg av dvraptor » sön 27 maj 2007, 11:09

Tror inte det skiljer så mycket i pålitlighet mellan dom stora märkena idag.
Men en japan har tydligen korsat atlanten i en liten specialbyggd båt enbart driven av Tohatsus minsta utombordare...

http://www.tohatsu.com/news/seiko.html

Användarvisningsbild
Anders S
Diamantmedlem
Inlägg: 11722
Blev medlem: fre 20 maj 2005, 07:23
Ort: Sandö hamn (Onsala)

Inlägg av Anders S » sön 27 maj 2007, 12:35

Jag håller med om att det kan vara hugget som stucket avseende de kända märkena. Jag har dock fått för mig att Tohatsu, Suzuki och Honda bygger fina motorer. Men nyare utombordare förefaller mycket tåliga och lättskötta. Annat var det (hm) förr.

Möjligen kan man fråga sig om det går lätt att hitta reservdelar till det märke man väljer. Det finns därvid färre fabriker av utombordare än det finns märken, dvs samma motor kan ha flera namn. Om man a) väljer en av de som finns i flera varianter och b) vet vad systermotorerna heter (märke/modell) så ökar nog chanserna att hitta delar vid behov.
Anders S

Användarvisningsbild
Håkan
Diamantmedlem
Inlägg: 1153
Blev medlem: fre 20 jan 2006, 10:28
Ort: Helsingborg

Inlägg av Håkan » sön 27 maj 2007, 13:03

Jag har inte jättemycket erfarenhet av utombordare men vi hade en Yamaha 4hk till vår gamla H-båt.
Den startade på andra rycket vid ALLA tillfällen och då menar jag ALLA dvs även efter vinterförvaring som ofta var bristfällig...

Tohatsu däremot säljer väl bara för att de är lätta och billiga?

Vi seglade Melges24 och hade en Tohatsu och den höll på att kosta oss båten och hela vår resa till SNIM för några år sedan.

Jag tror mig veta att det är fler Tohatsu som krånglar så det skulle jag aldrig köpa.

Mvh / Håkan
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå :-) :-) :-)

Användarvisningsbild
Jerry
Platinamedlem
Inlägg: 163
Blev medlem: sön 10 sep 2006, 21:48

Inlägg av Jerry » sön 27 maj 2007, 13:12

Håkan skrev: Jag tror mig veta att det är fler Tohatsu som krånglar så det skulle jag aldrig köpa.
Jag har också varit med om en Tohatsu som krånglat.

Användarvisningsbild
toaen
Diamantmedlem
Inlägg: 1094
Blev medlem: tis 09 aug 2005, 16:00
Ort: Kungshamn

Inlägg av toaen » sön 27 maj 2007, 13:52

Jag har haft Tohatsu 4 hk i flera år. Den har alltid startat, trots bristfälligt omhändertagande. Peppar, peppar.......

Det finns en motor som heter Seagull. Den skall vist va driftsäker. Få delar som kan krångla. Det fanns en till salu på Tradera.com fram tills idag. http://www.tradera.com/Seagull-auktion-42327200

Om dom finns att köpa ny idag vet jag inte, men det finns reservdelar, http://www.marinshopen.se/sortment/seagull.htm

tommy
thallatha(alfakrull)hotmail.com

dator9
Platinamedlem
Inlägg: 120
Blev medlem: tis 08 aug 2006, 11:54
Ort: Västkusten

Inlägg av dator9 » sön 27 maj 2007, 16:24

Vad gäller motorcyklar så har Honda genom alla år varit kända för högre pris än de övriga stora japanska tillverkarna, men också generellt högre kvalitet. Detta tror jag ganska få motsäger, bortsett från de alla mest "märkestrogna" förståss. Kan man översätta detta till utombordare? Det vet jag inte, men skulle jag fundera på långsegling så låg nog Honda bra till, baserat ovanstående, som på något vis sitter i ryggmärgen.Vad nu det är värt?

Användarvisningsbild
Fredrik
Diamantmedlem
Inlägg: 866
Blev medlem: sön 10 sep 2006, 19:13
Ort: Göteborg

Inlägg av Fredrik » sön 27 maj 2007, 17:02

Jag köpte en Yamaha 4hk 4-taktare förra året. På det stora hela är jag väldigt nöjd med motorn, den startar enkelt och går mycket bra.

Nackdelen med den nya motorn var att en massa skruvar skakade loss de första timmarna den användes. Jag lämnade tillbaka den till butiken för service, sen har den verkat väldigt stabil och pålitlig.

Men att förlita sig på den som huvudmotor vid en långsegling? Näe. Men kanske skulle jag kunna tänka mig att förvara den stuvad inne i båten för att kunna plocka fram den som nödmotor ifall inombordaren krånglar. Men antagligen skulle jag välja en tvåtaktare då, som har en enklare konstruktion och tål att stuvas uppochner utan att det rinner olja ur den.
X-342 SWE 18 "Kexet"

Användarvisningsbild
Jerry
Platinamedlem
Inlägg: 163
Blev medlem: sön 10 sep 2006, 21:48

Inlägg av Jerry » sön 27 maj 2007, 17:05

dator9 skrev:Vad gäller motorcyklar så har Honda genom alla år varit kända för högre pris än de övriga stora japanska tillverkarna, men också generellt högre kvalitet. Detta tror jag ganska få motsäger, bortsett från de alla mest "märkestrogna" förståss. Kan man översätta detta till utombordare? Det vet jag inte, men skulle jag fundera på långsegling så låg nog Honda bra till, baserat ovanstående, som på något vis sitter i ryggmärgen.Vad nu det är värt?
Har också fått för mig att Honda har bättre kvalité än övriga märken. Inte några vetenskapliga bevis för detta dock :D . Vi hade tidigare en Honda 50 HK på en styrpulpet och var väldigt nöjda, men det säger ju inte så mycket om de mindre motorerna. När man tittat på sportfiskare så känns det som väldigt många använder Honda. Vill man forska vidare kan man läsa på något sportfiske-forum (om det finns något), då de använder motorerna väldigt många timmar under en säsong.

Skriv svar