den bästa utombordaren för långsegling
-
daniel pay
- Erfaren medlem
- Inlägg: 9
- Blev medlem: lör 26 maj 2007, 13:31
- Ort: vara
den bästa utombordaren för långsegling
hej
vilken märke tycker ni tillverkar den bästa pålitiga utombordaren för segelbåtar? styrka mellan 6-10 HP klass.
mvh
daniel
vilken märke tycker ni tillverkar den bästa pålitiga utombordaren för segelbåtar? styrka mellan 6-10 HP klass.
mvh
daniel
Tror inte det skiljer så mycket i pålitlighet mellan dom stora märkena idag.
Men en japan har tydligen korsat atlanten i en liten specialbyggd båt enbart driven av Tohatsus minsta utombordare...
http://www.tohatsu.com/news/seiko.html
Men en japan har tydligen korsat atlanten i en liten specialbyggd båt enbart driven av Tohatsus minsta utombordare...
http://www.tohatsu.com/news/seiko.html
Jag håller med om att det kan vara hugget som stucket avseende de kända märkena. Jag har dock fått för mig att Tohatsu, Suzuki och Honda bygger fina motorer. Men nyare utombordare förefaller mycket tåliga och lättskötta. Annat var det (hm) förr.
Möjligen kan man fråga sig om det går lätt att hitta reservdelar till det märke man väljer. Det finns därvid färre fabriker av utombordare än det finns märken, dvs samma motor kan ha flera namn. Om man a) väljer en av de som finns i flera varianter och b) vet vad systermotorerna heter (märke/modell) så ökar nog chanserna att hitta delar vid behov.
Möjligen kan man fråga sig om det går lätt att hitta reservdelar till det märke man väljer. Det finns därvid färre fabriker av utombordare än det finns märken, dvs samma motor kan ha flera namn. Om man a) väljer en av de som finns i flera varianter och b) vet vad systermotorerna heter (märke/modell) så ökar nog chanserna att hitta delar vid behov.
Anders S
Jag har inte jättemycket erfarenhet av utombordare men vi hade en Yamaha 4hk till vår gamla H-båt.
Den startade på andra rycket vid ALLA tillfällen och då menar jag ALLA dvs även efter vinterförvaring som ofta var bristfällig...
Tohatsu däremot säljer väl bara för att de är lätta och billiga?
Vi seglade Melges24 och hade en Tohatsu och den höll på att kosta oss båten och hela vår resa till SNIM för några år sedan.
Jag tror mig veta att det är fler Tohatsu som krånglar så det skulle jag aldrig köpa.
Mvh / Håkan
Den startade på andra rycket vid ALLA tillfällen och då menar jag ALLA dvs även efter vinterförvaring som ofta var bristfällig...
Tohatsu däremot säljer väl bara för att de är lätta och billiga?
Vi seglade Melges24 och hade en Tohatsu och den höll på att kosta oss båten och hela vår resa till SNIM för några år sedan.
Jag tror mig veta att det är fler Tohatsu som krånglar så det skulle jag aldrig köpa.
Mvh / Håkan
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå

Äntligen ligger HP:n på Råå
Jag har haft Tohatsu 4 hk i flera år. Den har alltid startat, trots bristfälligt omhändertagande. Peppar, peppar.......
Det finns en motor som heter Seagull. Den skall vist va driftsäker. Få delar som kan krångla. Det fanns en till salu på Tradera.com fram tills idag. http://www.tradera.com/Seagull-auktion-42327200
Om dom finns att köpa ny idag vet jag inte, men det finns reservdelar, http://www.marinshopen.se/sortment/seagull.htm
tommy
Det finns en motor som heter Seagull. Den skall vist va driftsäker. Få delar som kan krångla. Det fanns en till salu på Tradera.com fram tills idag. http://www.tradera.com/Seagull-auktion-42327200
Om dom finns att köpa ny idag vet jag inte, men det finns reservdelar, http://www.marinshopen.se/sortment/seagull.htm
tommy
thallatha(alfakrull)hotmail.com
Vad gäller motorcyklar så har Honda genom alla år varit kända för högre pris än de övriga stora japanska tillverkarna, men också generellt högre kvalitet. Detta tror jag ganska få motsäger, bortsett från de alla mest "märkestrogna" förståss. Kan man översätta detta till utombordare? Det vet jag inte, men skulle jag fundera på långsegling så låg nog Honda bra till, baserat ovanstående, som på något vis sitter i ryggmärgen.Vad nu det är värt?
Jag köpte en Yamaha 4hk 4-taktare förra året. På det stora hela är jag väldigt nöjd med motorn, den startar enkelt och går mycket bra.
Nackdelen med den nya motorn var att en massa skruvar skakade loss de första timmarna den användes. Jag lämnade tillbaka den till butiken för service, sen har den verkat väldigt stabil och pålitlig.
Men att förlita sig på den som huvudmotor vid en långsegling? Näe. Men kanske skulle jag kunna tänka mig att förvara den stuvad inne i båten för att kunna plocka fram den som nödmotor ifall inombordaren krånglar. Men antagligen skulle jag välja en tvåtaktare då, som har en enklare konstruktion och tål att stuvas uppochner utan att det rinner olja ur den.
Nackdelen med den nya motorn var att en massa skruvar skakade loss de första timmarna den användes. Jag lämnade tillbaka den till butiken för service, sen har den verkat väldigt stabil och pålitlig.
Men att förlita sig på den som huvudmotor vid en långsegling? Näe. Men kanske skulle jag kunna tänka mig att förvara den stuvad inne i båten för att kunna plocka fram den som nödmotor ifall inombordaren krånglar. Men antagligen skulle jag välja en tvåtaktare då, som har en enklare konstruktion och tål att stuvas uppochner utan att det rinner olja ur den.
X-342 SWE 18 "Kexet"
Har också fått för mig att Honda har bättre kvalité än övriga märken. Inte några vetenskapliga bevis för detta dockdator9 skrev:Vad gäller motorcyklar så har Honda genom alla år varit kända för högre pris än de övriga stora japanska tillverkarna, men också generellt högre kvalitet. Detta tror jag ganska få motsäger, bortsett från de alla mest "märkestrogna" förståss. Kan man översätta detta till utombordare? Det vet jag inte, men skulle jag fundera på långsegling så låg nog Honda bra till, baserat ovanstående, som på något vis sitter i ryggmärgen.Vad nu det är värt?