Bästa vårrustningstipset?
Bästa vårrustningstipset?
Nu är det LÄGE! Båtskrället skall i sjön, och det gäller att göra så mycket som möjligt, så fort som möjligt och så att det blir så bra som möjligt...
Vilket är bästa tipset - vem har en fiffig ide som sparar tid, tar bort ett arbetsmoment eller bara gör dryga fuljobb litet mindre hemska...
Själv har jag under många år målat en lätt-tvättad och växtbefriad vattenlinjerand med vanlig bottenfärg.
Den blir matt och får inte så vacker lyster, men busenkel att måla dit och inga problem om man upptäcker att "båten ligger ännu en cm djupare i år, nu måste jag köpa en lättare TV och städa bort litet verktyg"
Vilket är bästa tipset - vem har en fiffig ide som sparar tid, tar bort ett arbetsmoment eller bara gör dryga fuljobb litet mindre hemska...
Själv har jag under många år målat en lätt-tvättad och växtbefriad vattenlinjerand med vanlig bottenfärg.
Den blir matt och får inte så vacker lyster, men busenkel att måla dit och inga problem om man upptäcker att "båten ligger ännu en cm djupare i år, nu måste jag köpa en lättare TV och städa bort litet verktyg"
Anders S
Mitt tips är att lyfta masten i spinakerfallet vid på och avmastning, särskilt om man har masten stående på däck. Kräver dock att mastkranen är tillräckligt hög. Masten hänger rakt upp och ned och det är bara att skjuta i riggnitarna.
Vid avmastning knopar man på spinakerfallet på kroken och hissar den över masttoppen och spänner upp fallet. Sedan är det bara att lossa vant och stag och lyfta av masten. Inga problem med att masten dänger i mastkranen när man springer omkring för att göra loss.
Vid avmastning knopar man på spinakerfallet på kroken och hissar den över masttoppen och spänner upp fallet. Sedan är det bara att lossa vant och stag och lyfta av masten. Inga problem med att masten dänger i mastkranen när man springer omkring för att göra loss.
-
bassace
Det tipset har jag även fått från annat håll, men är det verkligen säkert att göra så? Är spinnakerfallet dimensionerat för att ta hela riggens vikt i riktning rakt uppåt? Låter smidigt men man vill ju inte att hela härligheten ramlar ner på däck eller vattnet/kajen. Vad väger en komplett rigg inklusive vant, stag, spridare, fall etc? Min står på däck, dubbelspridare, ca 14 m lång mast.Kjelle skrev:Mitt tips är att lyfta masten i spinakerfallet vid på och avmastning, särskilt om man har masten stående på däck. Kräver dock att mastkranen är tillräckligt hög. Masten hänger rakt upp och ned och det är bara att skjuta i riggnitarna.
Vid avmastning knopar man på spinakerfallet på kroken och hissar den över masttoppen och spänner upp fallet. Sedan är det bara att lossa vant och stag och lyfta av masten. Inga problem med att masten dänger i mastkranen när man springer omkring för att göra loss.
MAsthjälp
Kolla in detta hjälpmedel. Fungerar kanonbra.
http://hem.bredband.net/b128990/Gallerier.htm
se under Mastmaster (mastlyftare). Har själv använt detta i 3 år och är helnöjd. Masten hänger där den skall och inte ngt slag el så.
http://hem.bredband.net/b128990/Gallerier.htm
se under Mastmaster (mastlyftare). Har själv använt detta i 3 år och är helnöjd. Masten hänger där den skall och inte ngt slag el så.
Med vänlig hälsning
Bosse Nilsson, Västerås
Bosse Nilsson, Västerås
Till bassace: I regel går spinakerfallet genom ett block med svirvel i masttoppen så fallet kan passera fritt uppåt.
Mastens vikt är inget problem. Vi klarar att bära mast med alla vant, fall osv på 2 man (tungt) 3 man (ok). Masten vikt är knappt 100 kg. Kraften i fallet när man har fullt drag i blåsan är väsentligt större. Du kan ta reda på vad fallet klarar genom att mäta diametern och studera leverantörernas löften. Jag har 12 mm fall som klarar över 1000 kg.
Mastens vikt är inget problem. Vi klarar att bära mast med alla vant, fall osv på 2 man (tungt) 3 man (ok). Masten vikt är knappt 100 kg. Kraften i fallet när man har fullt drag i blåsan är väsentligt större. Du kan ta reda på vad fallet klarar genom att mäta diametern och studera leverantörernas löften. Jag har 12 mm fall som klarar över 1000 kg.
Städa och högtrycksspruta på hösten. Bygg en shysst täckning, som står pall vinterstormar.
Sen installerar man sköna värmefläktar och bygglampor, samt en bra stereo. Mysigt inombordsbygge under februari-mars. Framåt Mars/April börjar vårsolen värma så att det blir väldigt behagligt under presenningen.
Täckningen åker inte av förrän två veckor före sjösättning. Då görs allt som behöver göras på utsidan; bottenfärg, vattenlinje, polering av fribord, testköra motorn samt mer högtryckssprutning.
Så ser min plan ut.
Hälsningar
Tommy
Sen installerar man sköna värmefläktar och bygglampor, samt en bra stereo. Mysigt inombordsbygge under februari-mars. Framåt Mars/April börjar vårsolen värma så att det blir väldigt behagligt under presenningen.
Täckningen åker inte av förrän två veckor före sjösättning. Då görs allt som behöver göras på utsidan; bottenfärg, vattenlinje, polering av fribord, testköra motorn samt mer högtryckssprutning.
Så ser min plan ut.
Hälsningar
Tommy
Roliga tips
En rolig sida där man kan hitta inspiration för olika "arbertsbesparande" produkter är http://www.myboatsgear.com/maintenance/index.asp.
Vad sägs om skruvdragare modell titthålskamera inkl LCD skärm (SeeSnake)? Perfekt för den där skruven bakom/under motorn.
Vad sägs om skruvdragare modell titthålskamera inkl LCD skärm (SeeSnake)? Perfekt för den där skruven bakom/under motorn.
__________________/)___
Mvh
Niclas
bär av, bär AV, BÄR AV! BÄR AAAV!
Mvh
Niclas
bär av, bär AV, BÄR AV! BÄR AAAV!