Tungt segelhissande

[August]

Man behöver inte byta skena för att få kullagrade travare.

Så sant. Är bilden du visar med kullagrade travare? (ser ut att vara Rugerssons travare med hjul, medan de med kullager är lite större).

Och så klart glidmedel i likrännan!

/J

Det är travare med kullagrade hjul som vilar mot likrännan masten utsidan.

[August]

Har du verkligen 7(!) genomgående lattor på storen till en Maxi 77...?

Japp, kör fathead från Gran. 7 fullattor varav den översta som håller upp fatheaden sitter inte med travare, vilar på 6:e travarens infästning.
Bloggar en del, där bilder:
http://maxi77-tess.blogspot.com/

[Jaramaz]

Det är travare med kullagrade hjul som vilar mot likrännan masten utsidan.

Sorry August, det får du nog visa att det är kullager i de hjulen.

Dessutom är en Maxi77:as stor inte riktigt representativ i denna diskussion, även om den rasar ner på 2 sekunder. Det hela gällde hur tungt det bör/får vara att dra upp en stor, i storlek 40 kvm. Längs en hög mast.

Det är ju kul att du utrustat din 77:a med fathead. Visa gärna upp det i en separtat tråd, informara om de egenskaper du får då (var det inte några i Malmö som gjorde så, är det du?). Det kan nog gå att få ordentlig fart på en Maxi 77:a, bara det finns tillräckligt med kraft - det syns ju på hur den går under en hård slör.

Men kontext, kontext.

/J

[SWE54]

Har du verkligen 7(!) genomgående lattor på storen till en Maxi 77...?

Japp, kör fathead från Gran. 7 fullattor varav den översta som håller upp fatheaden sitter inte med travare, vilar på 6:e travarens infästning.
Bloggar en del, där bilder:
http://maxi77-tess.blogspot.com/

Ok, det går ju åt någon extra för toppens skull.
Men den där väger ju knappast så mycket...
Ser bra ut.

[SWE54]

Det är travare med kullagrade hjul som vilar mot likrännan masten utsidan.

Sorry August, det får du nog visa att det är kullager i de hjulen.

Dessutom är en Maxi77:as stor inte riktigt representativ i denna diskussion, även om den rasar ner på 2 sekunder. Det hela gällde hur tungt det bör/får vara att dra upp en stor, i storlek 40 kvm. Längs en hög mast.

Det är ju kul att du utrustat din 77:a med fathead. Visa gärna upp det i en separtat tråd, informara om de egenskaper du får då (var det inte några i Malmö som gjorde så, är det du?). Det kan nog gå att få ordentlig fart på en Maxi 77:a, bara det finns tillräckligt med kraft - det syns ju på hur den går under en hård slör.

Men kontext, kontext.

/J

Det var väl några killar på Gran i Malmö som pimpade en Maxi 77 och en Olsson 22

http://3.bp.blogspot.com/_WnC3z-XgorU/S ... xi-772.jpg

[August]

Det är travare med kullagrade hjul som vilar mot likrännan masten utsidan.

Sorry August, det får du nog visa att det är kullager i de hjulen.

Dessutom är en Maxi77:as stor inte riktigt representativ i denna diskussion, även om den rasar ner på 2 sekunder. Det hela gällde hur tungt det bör/får vara att dra upp en stor, i storlek 40 kvm. Längs en hög mast.

Det är ju kul att du utrustat din 77:a med fathead. Visa gärna upp det i en separtat tråd, informara om de egenskaper du får då (var det inte några i Malmö som gjorde så, är det du?). Det kan nog gå att få ordentlig fart på en Maxi 77:a, bara det finns tillräckligt med kraft - det syns ju på hur den går under en hård slör.

Men kontext, kontext.

/J

Du har nog rätt i att de inte är kullagrade, sökte lite mer om de och det stämmer. Utgick från hur de ser ut och låter när man snurrar runt hjulen. Har en extra hemma, ser förvillande likt ut kullager:

Får kalla de för hjultravare i fortsättningen.

Visst är min båt representativ i denna diskussion. Utan dessa travare skulle det vara betydligt svårare få upp seglet, som jag skrev tidigare men du missade läsa tydligen.
Det finns inget behov att göra ännu ett inlägg om seglen, har skrivit så mycket i andra forum och håller mig numera oftast i bloggen om det inte är något speciellt.