Hej,
om jag byter foldingpropeller från 16*10,5 till 15*12 vad blir skillnaden?
/stefan
propellerfråga
Re: propellerfråga
Din fråga är inte helt enkel att besvara. Du nämner inte vad för slags propeller du har för tillfället och inte heller om den nya propellern har samma antal propellerblad som din tidigare propeller. Du anger inte heller om det är fråga om en segel eller en motorbåt. Antar att du avser en segelbåt eftersom forumet främst gäller segelbåtar.
Det enklaste sättet att försöka utreda vad det betyder för dig kunde vara att kontakta propellertillverkarna i båda fallen och låta dem använda sina propellerberäkningsprogram för båda propellrarna. Då måste du ange bl. a. båtvikt, vattenlinjelängd, typ av segelbåt, motorns effekt, motorns utväxlingsförhållande (det finner du på drevets typskylt). om det är rak axel eller S-drev, osv..
Det är möjligt att det kunde gå bra men utan beräkningar skulle jag inte köpa propellern. Och inte ens med utförda beräkningar kan du vara säker på att det går bra så kom överens om att du skall få returnera den om den inte är lämplig.
Det allra bästa sättet är nämligen att utföra propellerbytet och försöka hur det utfaller i praktiken. Den mindre propellern har större stigning 12" per varv men bara 15 " diameter. Den kommer alltså att "vispa" på mera och förorsaka en större hastighet på det undanskuffade vattnet. Samtidigt betyder det att den kommer att " slira" mera då propellerströmmen har en mindre diameter. Propellern är rätt vald om man på fullgas uppnår ett motorvarvtal som ligger inom det varvtalsintervall som motortillverkaren anger i installationsinstruktionen. Dessutom skall den inte kavitera eller annars förorsaka oljud eller vibrationer i båten.
Minne
Det enklaste sättet att försöka utreda vad det betyder för dig kunde vara att kontakta propellertillverkarna i båda fallen och låta dem använda sina propellerberäkningsprogram för båda propellrarna. Då måste du ange bl. a. båtvikt, vattenlinjelängd, typ av segelbåt, motorns effekt, motorns utväxlingsförhållande (det finner du på drevets typskylt). om det är rak axel eller S-drev, osv..
Det är möjligt att det kunde gå bra men utan beräkningar skulle jag inte köpa propellern. Och inte ens med utförda beräkningar kan du vara säker på att det går bra så kom överens om att du skall få returnera den om den inte är lämplig.
Det allra bästa sättet är nämligen att utföra propellerbytet och försöka hur det utfaller i praktiken. Den mindre propellern har större stigning 12" per varv men bara 15 " diameter. Den kommer alltså att "vispa" på mera och förorsaka en större hastighet på det undanskuffade vattnet. Samtidigt betyder det att den kommer att " slira" mera då propellerströmmen har en mindre diameter. Propellern är rätt vald om man på fullgas uppnår ett motorvarvtal som ligger inom det varvtalsintervall som motortillverkaren anger i installationsinstruktionen. Dessutom skall den inte kavitera eller annars förorsaka oljud eller vibrationer i båten.
Minne