epoxy vinylharts och polyester

[kallevindroder]

För något år sedan tipsade någon här om en manual på rätt många sidor, som handlade om kompositmaterial om kompositmaterial.
Någon som kommer ihåg?
MVH kalle

[Havkat]

Prova denna kanske. http://www.kolfiber.info.se/

[Minne]

Det kan vara så att du kommer ihåg det från tråden beträffande HR 37 Mia Maria: "Man får vad man betalar för".

Du finner närmare uppgifter t.ex via Hjertmans katalog på sida 95 där de säljer artikel nummer 4598-999 Teknisk handbok West Systems för 20 SEK. Rekommenderar. Du kan förstås gå in också på WestSystems och Gurit hemsidor för information i ämnet.

Kom gärna ihåg att vinylester och epoxy inte fäster mot varandra kemiskt. Det fordras att man slipar vinylestern till fibrerna för att få epoxyn att fästa mot den.

Minne

[Jaramaz]

Kom gärna ihåg att vinylester och epoxy inte fäster mot varandra kemiskt. Det fordras att man slipar vinylestern till fibrerna för att få epoxyn att fästa mot den.

Nä, någon hejd på svansteorierna får det faktiskt vara!

Minne, vad menar du? Får epoxin kemisk fäste mot fibern om man slipat in till den? (det låter intressant, kemiskt fäste mot glas).

Vad fäster kemiskt mot vinylester (...?)? Alltså, genomhärdad och fin, som den skall vara.

Det är absolut inget fel på ett fint fysiskt fäste, dvs att limmet/plasten/gegget drar in i de ojämnheter man skapat vid tex slipning. Klassisk limning eller fyllnadslimning, allt beroende på gegg och material man valt.

/J

[Anders S]

Då finns det de som påstår att man inte enbart får en limning, utan också en bindning mellan kvarvarande (otagna) molekylsvansar (tvärbindningar mellan skikten) i plasten. Det är rätt spekulativt, och inget man räknar med hållfasthetsmässigt, men det är fullt tänkbart och sannolikt att det kan förklara att polyester/polyester fungerar bättre än polyester mot andra material.

Tidigare har jag påstått följande:

Det här med att det i alla lägen är bättre att reparera med epoxy är delvis en missuppfattning. Epoxy är förstås utmärkt om man skall limma fast något, t ex om man vill limma in en förstärkningsbalk eller en stringer i efterhand, eller om man vill fästa ett röstjärn eller förstärkningsplatta med lim mot skrovet.

Skall man däremot laminera om något i den befintliga strukturen är det oftast bättre att använda polyester, om båten är byggd i detta material. Framför allt får man (så nära som är praktiskt möjligt) samma rörelser i kyla och värme och man får ett material med liknande mekaniska och kemiska egenskaper. Knepet för att få styrka är att fogen utformas korrekt, och fasar man den 1:10 (inga problem i normala laminat - svarar mot att slipa en fasning om 10 cm i 10 mm laminat)= får man mycket god styrka. Kommer man åt att fasa på båda sidor räcker det att fasa 5 cm på var sida - och man får en stabil mekanisk koppling samtidigt. Med en grov slipskiva bibehålls små rester av armeringen, och man får en god koppling mellan nytt och gammalt material, om man är noga med att arbeta in den nya mattan. Epoxyplastens bättre vidhäftning (än polyesterplast) bygger på limeffekten - som lim är det mycket bättre. Men mot polyester (eller härdad epoxy) får man ingen kemisk bindning alls (naturligtvis) medan en polyesterlagning utnyttjar kvarvarande "öppna" molekylsvansar som kan finns kvar. Sådana finns mycket länge, även om det är färre som inte "hittat en kompis" som omedelbart efter initialhärdningen. Man räknar inte med den effekten, men den finns där i alla fall och är positiv.

[AndersNy]

Lars Viebke har skrivit en utmärkt handledning i olika plastmaterial, "Fiberkompositlaminering", det kanske är den som trådskaparen tänker på.

http://www.viebke.nu/komposit/

Edit. Såg nu att det redan fanns en länk, fast under annat namn...

Mvh Anders

[kallevindroder]

Tack för alla tips.
Snabb leverans som vanligt gott om kompetens på sidan.