Batteriet självurladdar - Biltema säger att det är ok...

[peterh]

Visst, det går att koppla ihop alltihopa, men nu var ju förutsättningarna att det var separata grupper. Det är en fördel om man kan lägga bogpropellern på ett eget batter som laddas separat. En bogpropeller drar väldigt mycket ström, nu vet vi ju inte hur stor båten ifråga är, men det rör sig ofta om 75-150A.
Att ladda detta batteri med långa kablar ger upphov till spänningsfall och dåligt laddat batter, som jag visat i siffror ovan.
Men det hela handlar, som så ofta i dessa spalter, om kostnader gentemot driftsäkerhet.

Nej, att LADDA med långa kablar ger inte spänningsfall. Spänningsfallet är direkt proprtionellt mot strömmen , och om du laddar
med "laddarström" blir spänningsfallet obetydligt.
Däremot blir spänningsfallet när bogpropellen går stort, och om bogpropellerbatteriet är defekt kan det tom vara risk för brand
om man försöker köra bogpropellern genom dessa kablar. Så det är det egentliga skälet att inte koppla samman batterierna.
Du skulle kuna montera en laddare ( ctek 7A t.ex ) vid bogpropellerbatteriet och koppla denna till din landström. På så sätt har
du alltid laddning när landström är anslutet, och om det är en ctek så överladdas aldrig batteriet.

[paliswe]

Spänningsfallet är direkt propotionellt mot strömmen och laddar man med 20A så blir det 0.5V med 25 mm2 kabel om batteriet är 8 m bort.
Ladda med separat 200V-laddare är precis det som dvraptor har gjort och inte funnit lösningen ok och därför funderat på Ctek DC-DC-ladare. Det är med dessa utgångspunkter jag fört resonemanget vidare.
Men oavsett anledning (varma kablar, laddproblem etc med parallellkoplat batteri) är det en klar vinst ur säkerhets och funktionssynpunkt att ha ett separat batteri med separat laddning.

[AndersGustafsson]

Notera att det finns batteriladdare med separat avkänning av polspänning, dvs en separat mätkrets för batteriets potential, oberoende av ev spänningsfall i kablarna. 0,5V låter inte mycket, men på en blyackumulator kan det vara skillnaden mellan 100% och 30% laddning i batteriet.