Vattenfyllt kölsvin skada platsen?

[Legenden]

Hejsan jag var och kollade på en allergo 27a igår som legat på land tio år.
Hela kölsvinet eller vad man ska kalla det är vattenfylt då den stått otäck, enligt ägarn är det endast denna vinter men vettefan om det stämmer.
Ända som talar för att det bara är i vinter är att hela båten inte är fylld med vatten, eller finns det nått system som gör att båten inte fylls mer än till kölsvinet?

Har läst att plasten är väldigt stark men försvagas den utav att va vattenfylld?
Lär ju varit stenfrusen i vintras också.
Finns även osmos på skrovet.
Om man låter hela båten torka upp och utför dom åtgärder som krävs för att bli av med osmos skulle man få en båt som är som ny i hållfasthet eller är plasten i sig redan bortom räddning på grund utav vattenbadet? Ambitionen är att segla på öppet hav så vill att den ska va stark.

[Peter_K]

Om en ägare sköter sin båt så - vad är segel, motor, dynor, spis, värmare mm mm i för skick? Visst - tycker du att mecka är kul, och du är beredd att plöja ner massor med pengar i båten för att det är skoj - absolut. Men det låter annars som en riskabel affär.

[Legenden]

Båten är gratis. Hela inredningen är utriven osv men allt det där har jag en hyffsad uppfattning om. Men plast vet jag inte så mycket om ännu.

[Peter_K]

Innan du tar emot båten - räkna på vad det kostar att få den i det skick du vill. Kan alltså bli billigare att köpa en båt i fint skick; även om båten är gratis.

[Anders S]

Mer allmänt har Peter K en stor poäng. En helt utriven båt är att jämföra med ett skrovfärdigt hembygge.

Men för att svara på själva frågan: Ja, det kan vara besvärande att båten stått med vatten i skrovet. särskilt om den stått länge så. Dels är regnvatten mer skadligt än saltvatten vad gäller osmos (det är väl känt att insjöbåtar drabbas litet oftare än havsliggande båtar) men framförallt är det sannolikt att topcoatskiktet på insidan ger mycket sämre skydd än gelcoaten på utsidan, med mistor och slipningar för installationer. Har skotten rivits ur och installationer tagits bort är det alldeles säkert att laminatet stått öppet.

Sedan kan man gärna tänka på att Allegro ofta byggdes som självbygge, med möjlighet för oklara genvägar, tveksam arbetsprocess och kanske rent byggfusk. Därför måste man göra en minutiös undersökning av skrovet innan man investerar avsevärda mängder arbete och material i det. Det här får ju envar själv avgöra, men krass ekonomi brukar landa i att en allegro27 kostar max runt 100.000, i fint skick.