Krakelerade fribord

[sangris]

Gamla damer kan bli lite rynkiga, så också gamla båtdamer....
Min "dam" är 40 år i år och har blivit krakelerad i ytan.
Vad gör man åt detta och vad är det som gör att det blir såhär?

[Calle C]

Samma sak som med oss, bovarna heter syre ozon uv och tid
Beroende på hur mycket det får kosta så finns det olika lackeringsmetoder ex.vis AWLgrip, du ksn även själv måla eller spruta.
Eller låt det vara som det är, kan kännas rätt med lite patina också

[sangris]

Samma sak som med oss, bovarna heter syre ozon uv och tid
Beroende på hur mycket det får kosta så finns det olika lackeringsmetoder ex.vis AWLgrip, du ksn även själv måla eller spruta.
Eller låt det vara som det är, kan kännas rätt med lite patina också

Det har du rätt i, Calle C. En 70-talsbåt har sin charm, tycker jag, men det finns en gräns för hur skröplig den ska vara också.
Jag tänker inte lägga en smärre förmögenhet på kosmetika, men vad gör jag åt ytan om jag vill måla om friborden? Kommer inte sprickorna att synas genom den nya färgen? Akterspegeln har en annan struktur på sprickorna. Inte så små och fina och det ser ut som att det reser sig lite på några ställen.

[Calle C]

Använder du AWL grip så kommer skrovet att se ut som nytt och lär hålla i 10-15 år

[delta160]

Jag har en släp jolle (AK jolle) som nästan är ett steg värre, en del gelcoat flagor lossnar,
men glasfibern under verkar OK.

Tror ni all gammal gelcoat måste bort innan målning,
eller skulle det räcka att pilla bort lösa bitar, spackla och slipa innan målning?

[Calle C]

Det räcker

[sangris]

Använder du AWL grip så kommer skrovet att se ut som nytt och lär hålla i 10-15 år

Vem saluför detta i Sweden?

[Calle C]

Ring 031- 997080 dom bör veta.

[Peter_K]

Om du skall göra arbetet själv kan jag rekommendera http://www.de-ijssel-coatings.se/?gclid ... cwod-5sAMg
Man rollar färgen som sedan eftersträcker sig. Fungerar mycket bra, så länge du inte står i direkt solsken.

[Anders S]

Man får ju tänka på underlaget. Hårfina sprickor, där gelcoaten spruckit klarar färgen troligtvis av. Annars får man spackla upp "lossnad gelcoat" i vanlig ordning. Det bör gå lika bra med polyesterspackel som epoxyspackel om man målar. Avser man att lägga på gelcoat för att reparera måste det dock vara polyesterspackel. Även med de givna förslagen måste man rengöra noga och matta ner ytan för att få gott fäste. Oscillerande rondell med 80-papper kan vara lagom, inte grövre. (Men, det finns ingen återvändo därefter!). Finare tar längre tid och blir aktuellt om man måste bearbeta den lackade ytan. Man kan behöva lägga ett lager grundfärg, särskilt vid färgbyte. Har man en gul/blå/röd/grön båt som skall bli vit (eller "vit" - de flesta vita är nyanserade) behövs det garanterat.

Om man inte använder Peters trollerifärgförslag, utan går på en traditionell tvåkommponentsfärg har jag goda erfarenheter av att rolla och toppa Internationals tvåkomponentslack. (Toppa = eftersläta, mycket lätt, med en fin pensel eller dyna). Men man måste träna en smula, eftersom rinningar blir jättejobbiga med den starka tvåkomponentsfärgen. Tunna lager!

Jag kommer att prova de Ijssel-färgen vid tillfälle i ankarboxen. Jag har sett den på snobbranden på en Swan (!) i vår hamn, det blev mycket bra.

[Strega]

Mina fribord är fina efter 37 år, däremot är gelcoten i sittbrunnen till vissa delar porös så den suger skit. I princip omöjligt att få rent. Har funderat på att bättra med gelcote. Frågan är vilken som är bäst metod att applicera ny gelcote, roller, pensel eller annat?

[Calle C]

Du måste ha topcote i så fall
Men det är ingen bra lösning, använd de färgförslag som du finner i tråden