Huvudbrytare startbatteri

[Assarsson]

Jag tänkte sätta i gång med att förbättra laddkretsen i min båt. En fråga jag har är om jag ska skippa huvudbrytaren till startbatteriet och bara sätta en säkring (som Skyllermarks verka rekommendera)? Vad anser forumet? Förbrukarkretsen ska jag fortsatt ha strömbrytare till.

[oceansailor]

Har själv haft den lösningen under några år. Men det tar ett tag att få fram verktyg att bryta strömmen... i ett nödläge (vad det nu kan vara?) så kanske en brytare hade varit bättre. Vid några tillfällen när jag jobbat med motorn så har jag varit lat och inte letat upp rätt nyckel för att bryta strömmen. Det kan ju innebära vissa risker....

Sen finns det fördelar med en säkring. Huvudströmbrytare som inte motioneras kan orsaka kontaktproblem.

[skippeer]

Äldre tråd men min erfarenhet kan andra dra lärdom av.
För många år sedan hade vi en Yanmar YSE12G, Scampi-väst besökte en motorfirma som rekommenderade att man installerade en tryckknapp till starten för gamla originalstartnycklar hade fastnat i start-läget....
Fick inte tummen ur att montera fjädrande ny startknapp.
En dag startade sambon motorn och noterade inte att startnyckeln EJ gick tillbaka.
På Scampin sitter motorn i fören, vi hörde inte att startmotorn gick.
Efter en stunds motorgång hade startmotorn skadats så det blev kortis.
Vi upptäckte att det rök nere i båten,stoppade motorn och bröt motorns huvudbrytare.
Elkablar hade skadats, batteriet var sönderbränt, batterilådan skadad.
Nu monterade jag en ny fjädrande startknapp.

Ibland kan det vara bra med säkring/huvudbrytare.

Har aldrig under 30 år haft problem med huvudbrytare men så köper jag bara typ Hella brytare (ej kina brytare).