Bavaria Cruiser 37 presenterades hösten 2013. Den har samma skrov som föregångaren Bavaria Cruiser 36. Överbyggnad och däck har ändrats. Dessutom har hon fått dubbla rattar. Bavaria Cruiser 37 tillverkas av Bavaria Yachts i Tyskland.
Plast Skrov och däck i handupplagt sandwichlaminat med PVC skum som distansmaterial. ISO- polyester. Förstärkningar i kevlar i förskeppet och runt kölinfästningen. Bottenstockar.
Utrustning & Motor
Motor
Volvo Penta D1-20 19hk. Från 2015 anges VP D1-30 28hk.
Typ av framdrivning
Drev
Bränsletank (Liter)
150
Vattentank (Liter)
210
Riggmått
Typ av rigg
Partialrigg
Rigg beskrivning
Mast stående på däck. Två par spridare
Riggmått I (m)
Riggmått J (m)
Riggmått P (m)
Riggmått E (m)
Övrigt
Segel
Total segelarea (m2)
Storsegel (m2)
41
Fock (m2)
27
Självslående fock (m2)
Genua (m2)
Genua 2 (m2)
Spinnaker (m2)
Interiör
Tvåkabinsversionen: Till babord om nedgångstrappan finns toalett. Till styrbord om nedgångstrappan finns framåtvänt L-format pentry. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med dubbelkoj och garderob. För om toaletten finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salong med L-formad soffa till styrbord och längsgående soffa till babord. Förpik med dubbelkoj och garderober. Trekabinsversionen: Toaletten sträcker sig längre förut men är smalare akterut än i tvåkabinsversionen så att det blir en passage mellan nedgångstrappan och toaletten in till ytterligare en akterruff med dubbelkoj och garderob. Som följd av den längre toaletten utgår den separata navigationsplatsen, istället finns ett navigationsbord mot toaletten och den längsgående soffan används som sittplats.
Genom att samarbeta med sailguide.com når du enkelt de flesta av Nordens segelbåtsintresserade människor. Du annonserar effektivt eftersom du når en väldefinierad kundgrupp, seglare!
